木星号运煤船
“兰利”号航空母舰(CV-1)是美国的第一艘航母，在美海军历史中占有一定的地位。因为它的出现，对此后的美国海军有着巨大的影响，标志着美国海军航空母舰时代的来临。而正是航空母舰使得美国海军得以雄霸天下至今。
1936年，“兰利”号被改装成为水上飞机母舰（编号AV-3）。太平洋战争期间，1942年2月27日，在向爪哇岛执行运送战斗机任务时，被日本海军陆上攻击机击沉。
2.列克星敦级航空母舰：2艘
列克星敦级航空母舰
列克星敦级航空母舰共有两艘同型舰，分别为列克星敦号（USS Lexington CV-2）与萨拉托加号（USS Saratoga CV-3）。该级原本是1920年陆续开工的战列巡洋舰（该级战舰装备8门双联装16英寸口径主炮，航速33节，设计排水量35000吨，计划建造6艘。因1922年签订的华盛顿海军条约，该级舰两艘改建成航空母舰，其余同型舰停工解体。
两舰皆於1927年底完工，采用封闭舰首，单层机库，拥有两部升降机，全通式飞行甲板长271米，岛式舰桥与巨大而扁平的烟囱设在右舷。
采用蒸汽轮机-电动机主机的电气推进动力系统。防护装甲与巡洋舰相当。4座双联装203毫米口径火炮分别装在上层建筑前后，用来打击水面目标。装备203毫米口径火炮对敌巡洋舰的防御能力则是个疑问，多年以后才证明无此必要。
列克星敦与萨拉托加号航空母舰
1941年12月7日日本联合舰队偷袭珍珠港，列克星敦号与萨拉托加号因不在港内从而躲过一劫。
1942年5月珊瑚海海战中，列克星敦号因航空汽油渗漏，汽油蒸汽逐渐蔓延引起大爆炸而被摧毁沉没。
姊妹舰萨拉托加号，在1946年比基尼环礁的十字路行动（Operation Crossroads）核试验中沉没。
3、突击者号航空母舰
突击者号
该级航母是美国第一艘专门设计的航母。计划是建成为小型多用途航母。
突击者号在纽波纽斯船厂建造。1931年9月26日开工，1933年2月24日下水，1934年6月4曰服役。
1943年与英国舰队一起服役。1944年5-6月再次进行了换装，拆除了所有的127mm火炮。1946年10月18日退役，1947年1月28日被卖出拆毁。突击者号未参与太平洋战争。
4、约克城级航空母舰：3艘
该级航母分别为：约克城号、大黄蜂号、企业号
约克城号
约克城号：1934年5月开工，1936年4月下水，1937年9月开始服役。 1941年12月7日，太平洋战争爆发，被调往太平洋，并成为新的第17特混舰队的旗舰，由弗莱彻(Fletcher)指挥。
1942年6月7日5时30分倾覆沉没，她的沉没为中途岛战役留下了些许遗憾，但她在珊瑚海和中途岛日美前两次的航母交手中，发挥了不可替代的作用。 约克城号(CV-5)共获得3枚战队之星勋章。
企业号：二战中的企业号是第7艘以企业命名的舰只，她是约克城级航母中的第2艘，于1934年7月动工建造，1936年10月下水，1938年5月在东海岸开始服役，1939年4月转入太平洋服役。 企业号绰号“大企(BigE)”，几乎参加了太平洋的所有重要战役。大企是个幸运儿，在对手是崇尚武士道的日本人的情况下，能够看到战争的结束本身就说明了这一点。
企业号在二战中共获20枚战役之星勋章，她于1947年退出现役。第8艘以企业号命名的舰只就是1959年的第一艘核动力航母，企业号的战斗精神与其名字一样将一直延续下去。
大黄蜂号：CV-8是第7艘以大黄蜂号命名的舰只，也是约克城级航母的第三艘。与约克城首舰相比，舰体和航速稍有增大，同时加大了水面和水下防护。1940年11月下水，1941年10月正式服役。
1942年4月2日，大黄蜂号载着16架B-25轰炸机在哈尔西的企业号护航下突入日本近海。4月18日清晨，特混舰队在离日本东京还有600多海里时，杜立特中校率领16架飞机B-25轰炸机从大黄蜂号起飞，成功地空袭了东京和附近的城市。
这一行动对美国和日本都产生了巨大的震动，罗斯福总统开玩笑说，飞机是从“香格里拉”起飞的，这个“香格里拉”也就是大黄蜂号。大黄蜂号(Cv-8)在二战中共获得4枚战斗之星勋章。
5、埃塞克斯级航空母舰：22艘
埃塞克斯级航空母舰
埃塞克斯级航空母舰
埃塞克斯级航空母舰是美国海军历来所建数量最多的一级航空母舰。
“埃塞克斯”级吸取了先前各级航母的优点，舰桥等上层建筑设置在舰的右舷，在中部设有升降机，另在甲板左侧各有一部可垂直升降机，使舰可以通过巴拿马运河。
拦阻系统在舰尾设有9条拦阻索，舰首设有6条（可以在使飞机在舰首降落），能阻拦降落重量达5吨的舰载机。
舰上装有8台锅炉和4部齿轮传动式涡轮机，采取蒸汽推动模式，输出总功率达 15万马力。 标准排水量为27500吨。
埃塞克斯级航空母舰批准建造的总数为32艘，但实际建成24艘。 第二次世界大战/太平洋战争期间共有17艘埃塞克斯级航空母舰建成服役。
分别是：首制舰“埃塞克斯”号（CV-9）、“约克城”号（CV-10）、“勇猛”号（CV-11）、“大黄蜂”号（CV-12）、“富兰克林”号（CV-13）、“提康德罗加”号（CV-14）、“伦道夫”号（CV-15）、“列克星敦”号（CV-16）、“邦克山”号（CV-17）、“黄蜂”号（CV-18）、“汉科克”号（CV-19）、“本宁顿”号（CV-20）、“拳师”号（CV-21）、“好人理查德”号（CV-31）Bon Homme Richard (CV-31)、“安提但”号（CV-36）、“香格里拉”号（CV-38）和“张伯伦湖”号（CV-39）。战后建成7艘，分别为：“普林斯顿”号（CV-37）、“塔拉瓦”号（CV-40）、“奇沙冶”号（CV-33）、“莱特”号（CV-32）、“菲律宾海”号（CV-47）、“福吉谷”号（CV-45）和“奥里斯坎尼”号（CV-34）
6、中途岛级航空母舰：2艘
中途岛级航空母舰
中途岛级航空母舰
“中途岛”级航空母舰曾是美国海军航空母舰中的“三朝元老”。它的首制舰“中途岛”号和第二艘“珊瑚海”号在历经近半个世纪的海上风风雨雨之后，陆续退出现代海上舞台。
中途岛号：1943年10月27日于纽波特纽斯造船厂开始建造，舷号为CV-41。1945年3月20日下水，9月10日服役。
7、独立级轻型航空母舰：9艘
独立级轻型航空母舰
独立级轻型航空母舰
大战初期，美国海军急需大量航空母舰服役，新造埃塞克斯级无法迅速满足战争的需要，因此美海军着手将船型适合作航空母舰的九艘克利夫兰级轻巡洋舰改建为轻型航空母舰，并重新定型为独立级，九舰均为纽约造船厂建造， 排水量约11000吨,舰载机约33架,航速31节,舰员约1500人。
首舰独立号原为轻巡洋舰阿姆斯特丹号，于1942年2月14日开始改建为轻型航母，该年的最后一天—12月31日建成服役。此后八舰也均在1943年前相继服役。
共建：
CVL-22 独立
CVL-23 普林斯顿
CVL-24 贝劳伍德
CVL-25 考佩斯
CVL-26 蒙特雷
CVL-27 兰利
CVL-28 卡伯特
CVL-29 巴丹
CVL-30 圣哈辛托河
8、塞班级轻型航空母舰：2艘
塞班级轻型航空母舰
仿效独立级，以巴尔的摩级重巡洋舰为基础改建的塞班级轻型航空母舰，其外形酷似独立级，但排水量稍大，和“突击者”号想仿。两舰于1943年9月登记注册，均于战后建成，在一段时间内被用作飞机运输舰。后来，又利用它们的宽大飞行甲板和机库，改建成了指挥舰。
共建：塞班CVL-48，1946年下水、赖特CVL-49，1947年下水。
9、博格级轻型护航航空母舰：45艘
博格级护航航空母舰
博格级护航航空母舰是根据1942年的计划，用C-3型标准货船的船体改建的。大体上与“长岛”号的改造类似，，它的主机改为蒸汽轮机，飞行甲板拓宽，机库空间扩大，升降机增为2台。原计划改造24艘，但实际上只改建了20艘，余外4艘用于桑加蒙级。j该舰排水量为11,420吨/15,390吨，舰长151.2米，宽21.1米(水线)/34.4(最大)，吃水7.9米，编制为890人。
10、卡萨布兰卡级护航航空母舰：50艘
卡萨布兰卡级护航航空母舰
美国海军护航航空母舰卡萨布兰卡级由华盛顿州Vancouver的Henry J. Kaiser公司和波特兰的Oregon S.B. 公司建造。航航空母舰除护航外，还时常担负运输任务。
随着战局的发展，美国总统罗斯福强调要多造护航航空母舰。为此，海事委员会提出了批量生产的方案，凭借美国工业的强大实力，只一年时间，美国船厂便造出了50艘护航航空母舰，并命名为卡萨布兰卡级。
在战争中共损失了五艘：俾斯麦海号(CVE-95)、甘比尔湾号(CVE-73)、利斯康姆湾号(CVE-56)、奥曼尼湾号(CVE-79)、圣罗号(CVE-63)。其余各舰在战后陆续售卖解体。
11、桑加蒙级护航航空母舰
桑加蒙级护航航空母舰
桑加蒙级护航航空母舰是美国改装而成的一型航母。1942年用油船改建的护航航空母舰，当时C3货船船体不足，而战事的发展又急需护航航空母航。
桑加蒙级建成后立刻参加了在北非的登陆作战，从而开创了护航航空母舰作为舰队航空母舰使用的先例。稍后还参加了诺曼底登陆战。到1944年中初才调往太平洋参加对日作战，该级参加了莱特湾大海战，充当航空母舰对日军军舰的攻击，取得不少的战绩。之后还参加了硫磺岛登陆战和冲绳岛登陆战。战后于1959年全部退役。
总结：从1939年9月1日德国入侵波兰二战爆发起，美国共计建造151艘航空母舰。但是，如果从1939年二战爆发，到日本投降后（1945年内），美国在整个二战期间建造的航母共计：大型舰队航母27艘，轻型航母11艘、护航航母117艘，总计155艘。返回搜狐，查看更多